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Konstruktion2026-04-158 Min. Lesezeit
Design for Additive: weniger Baugruppen und Masse statt nur „freiform“
EOS fasst den Wechsel vom subtraktiven CAD zu additivem Denken zusammen — Konsolidierung und integrierte Funktionen.
Oft kommen Teile noch als „Vollkörper zum Erleichtern“. DfAM beginnt bei Funktion und Lastpfad — nicht beim letzten Fertigungsschritt.
Systemlogik
Grenzen zwischen Bauteilen neu ziehen kann ganze Unterbaugruppen ersetzen. EOS betont Zusammenarbeit von Konstruktion, Prozess und Nachbearbeitung.
Gewicht und Bewegung
Für bewegte Systeme zählen Trägheit und Lastpfad — nicht nur Materialkosten pro kg.
Anforderungen an den Lieferanten
Schnittstellen, Lasten, Umgebung und Abnahmekriterien früh teilen und explizit einen DfAM-Vorschlag einfordern.
Quelle: EOS GmbH, How to Design for Additive Manufacturing.
Quelldatum: 2023